大齒輪是球磨機上的關(guān)鍵部件，要求其具有良好的綜合力學(xué)性能及齒面的耐磨性能，從而保證磨機整機運行的質(zhì)量。當冶煉、澆注等冶金因素確定之后，金相組織就成為工件力學(xué)性能的決定性影響因素，而化學(xué)成分和熱處理制度對于工件各部位金相組織的形成又是至關(guān)重要的。不同的熱處理方式、熱處理參數(shù)的改變，對材料的機械性能都有不同的影響，從而影響零件的使用性能、使用壽命和失效方式。因此，本文對大齒輪的熱處理性能和熱處理方式進行試驗研究，為制定最佳大齒輪的熱處理工藝方案提供依據(jù)。

　　1.零件尺寸及技術(shù)要求

　　該零件應(yīng)用在球磨機上。材料為ZG34Cr2Ni2Mo，直徑達11560mm，技術(shù)要求為：齒面硬度280～320HBW，力學(xué)性能Re≥700MPa、Rm=950～1000MPa、A5≥12%、Akv≥32J。

　　2.工藝試驗

　　試驗方案：按照我們公司現(xiàn)有加熱設(shè)備能力，大齒輪需要鑄成四分之一進行調(diào)質(zhì)，由于齒面硬度要求比較高，如果調(diào)質(zhì)后銑齒，硬度高銑齒困難;能否粗銑齒后調(diào)質(zhì)，對于這種高合金鋼鑄造齒輪在熱處理技術(shù)上提出了新的課題。

　　試驗方式是通過投制小試塊及試塊模擬試驗件進行工藝模擬，在不同的熱處理制度下進行材料性能、齒面硬度及淬透性試驗，獲得一系列的試驗數(shù)據(jù)，為制定最佳四分之一齒輪的熱處理工藝方案提供依據(jù)，最終保證大齒輪材料性能達到Re≥700MPa、Rm=950～1000 MPa、A5≥12%、Akv≥32J，齒面硬度達到280～320HBW，而不產(chǎn)生開裂和較大的變形，為今后大型齒輪的生產(chǎn)提供工藝保證。

　　投制14件試塊，規(guī)格：150mm×150mm×200mm，化學(xué)成份見表1。四分之一齒輪試塊淬火和回火設(shè)備用4.5kW電爐。

　　表1 試塊化學(xué)成分(質(zhì)量分數(shù))(%)

　　(1)正火后不同的回火溫度對材料性能及金相組織的影響 正火工藝為(860±10)℃/3h，空冷。采取不同的回火工藝后，其性能及金相組織見表2。

　　表2 不同回火工藝后的力學(xué)性能及金相組織

　　(2)淬火冷卻介質(zhì)采用油冷，不同的回火溫度對材料性能及金相組織的影響 淬火工藝為(860±10)℃/3h，油冷。采取不同的回火工藝后，其性能及金相組織見表3。

　　表3 不同回火工藝后的力學(xué)性能及金相組織

　　3.試驗件的齒面硬度及淬透性試驗

　　(1)試驗件及試驗用設(shè)備

　　試驗件外形模仿實際大齒輪，其有效截面和實際大齒輪有效截面相同，見圖1，化學(xué)成分見表1。試驗件加工路線主要參照四分之一齒輪工藝進行：鑄造→鑄后正回火→鑄后粗銑齒→正回火熱處理→解剖分析齒面淬透性及性能→調(diào)質(zhì)→解剖分析齒面淬透性及性能。

　　(2)熱處理工藝參數(shù)的制定、淬透性及淬硬性試驗

　　由于試驗是模仿實際四分之一齒輪的生產(chǎn)，所以在制定工藝參數(shù)及質(zhì)量控制方面都要按實際生產(chǎn)考慮。制定出符合四分之一齒輪粗銑齒后熱處理生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制方法和措施，如：原始組織應(yīng)為正回火狀態(tài)，如為退火態(tài)要補作正火熱處理，以改善原始組織;此外，對裝爐方式、爐膛溫度、試驗件溫度等實時監(jiān)控，用鎧裝熱電偶對試驗件實際溫度進行實時監(jiān)控。

　　對于四分之一齒輪來說，如淬透性不足，淬火后就不能獲得足夠厚度的淬硬層，不能獲得足夠數(shù)量的馬氏體，齒面硬度就不能達到要求，尤其是力學(xué)性能(如屈服強度、疲勞強度)會顯著降低。如果不能對零件進行具體分析，一律要求保證淬透，就要提高鋼中合金元素含量，導(dǎo)致成本增加，造成浪費。

　　我們對試驗件進行粗銑齒后正回火及調(diào)質(zhì)處理，檢測了其淬透性、淬硬性、力學(xué)性能和金相組織。結(jié)果如下：①粗銑齒后正回火試驗：正火溫度870℃/3.5h空冷，580℃/7h回火，切50mm后檢測：淬透性、淬硬性、性能及金相組織：見圖2和表4。②粗銑齒后調(diào)質(zhì)試驗：淬火溫度860℃/3.5h油冷，600℃/7h回火，切100mm后檢測淬透性、淬硬性、性能及金相組織，見圖3和表5。

　　表4 正回火后的力學(xué)性能及金相組織

　　表5 調(diào)質(zhì)后的力學(xué)性能及金相組織

　　4.試驗結(jié)果分析

　　通過對ZG34Cr2Ni2Mo四分之一齒輪試塊淬火后采取不同的冷卻方法、不同溫度回火，其性能變化的規(guī)律是：

　　(1)正火回火后由于所得組織含有鐵素體，所以，強度、硬度、沖擊較低。

　　(2)淬火采用油冷后不同溫度回火，隨著回火溫度的升高，零件的強度、硬度降低，塑性和韌性升高，通過選擇合適的淬火溫度和回火溫度可以滿足材料性能。

　　從ZG34Cr2Ni2Mo四分之一齒輪模擬試驗件的試驗結(jié)果看，實際生產(chǎn)時四分之一齒輪淬火采用油冷卻的方法，只要成分控制在要求范圍之內(nèi)，不論是材料性能還是齒面硬度都能滿足大齒輪的使用要求，同時通過沿齒面硬度的檢測及機械性能試驗，使我們對該材料的淬透性及淬硬性有所了解。

　　5.結(jié)語

　　通過此項研究可知，對于大型鑄造合金結(jié)構(gòu)鋼齒輪，可以四分之一粗銑齒后調(diào)質(zhì)熱處理。在生產(chǎn)過程中，只要裝爐和起吊過程采取有效的措施，監(jiān)控好整個工藝過程，采用油冷卻的方法選擇合適的回火溫度，使大齒輪達到所要求的力學(xué)性能和調(diào)質(zhì)硬度要求。